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封面新闻记者 曹菲
10月29日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新建天蒲铁路将于10月30日开通运营，雅安至天府机场站、宜宾站间首次开行直达动车，最快分别80分钟、2小时39分钟可达。
天蒲铁路途经成都、眉山两市，起自天府站，途经天府新区、双流区、新津区、彭山区、邛崃市、蒲江县后接入既有成都至雅安铁路朝阳湖站，为双线客货共线铁路，线路全长约82公里，最高运行速度200公里/小时。全线共设天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖5座车站，其中，天府站为在建站，寿安站为新建车站，新津南、蒲江站为既有站改扩建，朝阳湖站为既有车站。
天蒲铁路位于四川盆地西南部，穿过成都平原、盆地边缘山前丘陵区等地貌。自2022年12月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位将绿色发展理念融入规划、设计、施工全过程，强化安全、质量控制与环境保护，优质高效推进工程建设，确保了工程如期建成投用。
天蒲铁路开通运营初期，铁路部门将从10月31日起，每日安排开行雅安往返重庆西、泸州、宜宾动车组列车3对。其中雅安至天府机场站、宜宾站间首次开行直达动车，最快分别80分钟、2小时39分钟可达。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在天蒲铁路实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
天蒲铁路北接成自宜高铁，南接成昆铁路，西接成雅铁路，经成都枢纽接入成都西、成都东等车站，是西部铁路网的重要组成部分。天蒲铁路开通运营后，将进一步优化区域路网布局，提升区域互联互通水平，极大便利沿线人民群众出行，对于促进区域经济社会发展、推动新时代西部大开发形成新格局具有重要意义。
一辆列车停靠在天蒲铁路新津南站站台
天蒲铁路车站介绍
新津南站（既有站改扩建）
新津南站位于成都市新津区永商镇兴化五路，为既有成贵高铁车站改扩建工程。项目在保留利用既有站房基础上，新建连廊进出站通道，并接入天蒲铁路高架桥式天蒲场站台，实现天蒲铁路与成贵高铁共站换乘。车站站房建筑面积约3000平方米，设计最高聚集人数300人。
新津南站
因候车室至站台间走行距离较远，请乘坐天蒲铁路列车的旅客提前30分钟到达车站，留意站内广播与车站提示，避免走错站台。出行前请注意区分“新津南站”与“新津站”。
接驳交通方面，XK4路、508路、Z6路、TQ1路公交可直达车站。站前配套停车场。
寿安站（新建车站）
寿安站位于成都市蒲江县寿安街道，为天蒲铁路新建车站。站房为线侧平式布局，建筑面积约3000平方米，设计最高聚集人数300人。
寿安站站台
站房以“千里绵延，锦绣寿安”为设计主题，整体造型融入蜀绣文化元素，体现蒲江本土人文气质。候车大厅内设有重点旅客候车区、军人候车区、充电吧台、哺乳室等配套服务设施，满足不同旅客出行需求。
接驳交通方面，K2A路可直达车站。站前配套停车场。
蒲江站（既有站改扩建）
蒲江站位于成都市蒲江县鹤山街道茶马大道，由既有成雅铁路蒲江站改扩建而成。改扩建后站房建筑面积约5000平方米，设计最高聚集人数700人。
蒲江站
站房以“绿蒲清江·霞姿古香”为设计主题，呼应蒲江自然山水与古蜀韵味。候车大厅内配备重点旅客候车区、军人候车区、充电吧台、哺乳室等服务设施。
接驳交通方面，蒲江1路、5路、6路、8路A/B线、960路公交可直达车站。站房一层设室内停车场。
（中国铁路成都局集团有限公司供图）我要配资app
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